В Милане была представлена радикальная переделка скутера Yamaha TMAX

Команда итальянских кастомайзеров (Роланд Сэндс, Маркус Вальц и Людовик Лазарет), организованная ежемесячным итальянским изданием «Riders», создала самую провокационную версию японского скутера Yamaha TCross.
По сути, получилась крайне радикальная переделка, потому что от концепции донора ничего толком не осталось.
В результате всех модернизаций скутер превратился в эндуро.
Риккардо Джирарделли и Родолфо Фрасколи тщательно проанализировали конструкцию Yamaha TMAX, прежде чем приступить к его разборке.
В конечном счете, они убрали все, оставив только часть шасси и двигатель.
Спецификация Yamaha TCROSS Hyper Modified:
вилка YZ450F с ходом 250 мм, угол наклона на 6° меньше, чем угол наклона стандартной вилки TMAX
переднее колесо 2.50×19 с резиной 110/80/19
заднее колесо 4.50×17 с резиной 150/70/17
280-мм передний тормозной диск, суппорт YZ450F
260-мм задний тормозной диск, стандартный суппорт TMAX
высота по седлу: 900 мм
высота рамы: 400 мм
клиренс: 280 мм
колесная база: 1650 мм
снаряженная масса с пустым баком: 164 кг

Автор записи: admin

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *