Кременчугский автозавод намерен заменить иностранных конкурентов в сегменте мало- и среднетоннажной техники на внутреннем рынке.
КрАЗ-5401Н2
Вслед за облегченными шасси КрАЗ-5401 (4х2 и 4х4), грузоподъемностью 12, 10 и 9 т, максимально унифицированными с различными силовыми установкам и спецнадстройками, разработано среднетоннажное шасси КрАЗ-5401Н2 грузоподъемностью 6 т.
На новом шасси установлен 170-сильный четырехцилиндровый рядный двигатель экологического класса Евро-5, имеющий улучшенные технико-экономические показатели по расходу топлива.
КрАЗ-5401Н2
Двигатель агрегатирован с шестиступенчатой механической коробкой перемены передач 6J70T. В следствие уменьшения грузоподъемности в комплектации шасси КрАЗ-5401Н2  применена новая модель рулевого механизма меньшего типоразмера, ранее не устанавливавшаяся на автомобилях КрАЗ.
КрАЗ-5401Н2
Шасси, на которое установлена комфортабельная бескапотная кабина, имеет короткобазное исполнение — длиной 6000 мм, что позволяет автомобилю обладать хорошей маневренностью в черте города.

admin
goldkolibrius@gmail.com

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *