Поставщики контрафактных компонентов для автомобилей нашли способ обходить требования техрегламента. Подробности оригинальной схемы раскрыл «Коммерсант».

По данным издания, поставщики контрафактных запчастей ввозят сомнительную продукцию на отечественный рынок без необходимых для этого испытаний. Для этого им достаточно всего лишь выдать их за запчасти, устанавливаемые автопроизводителями на конвейере.

Заместитель главы Росстандарта Алексей Кулешов пояснил, что для запчастей, идентичных используемым автоконцернами, предусмотрена льготная схема. Она не предполагает проведения дорогостоящих испытаний и выдачи сертификата соответствия. Это объясняется тем, что соответствующие компоненты проходят испытания в рамках процедуры одобрения типа транспортного средства (ОТТС), а значит, повторная проверка компонентов не нужна. Данной схемой активно пользуются поставщики, не имеющие отношения к концернам.

Росстандарт уже дал рекомендации производителям запчастей в обязательном порядке предоставлять соглашения в органы сертификации. В перспективе ведомством предполагается создание единого реестра легальных поставщиков.